Fujimi Kaido Class F Series
Par Z spec le vendredi 11 décembre 2009, 01:13 - Journal FM3 - Lien permanent
L'important sur le Fujimi, c'est d'être devant. Le circuit est très sinueux
ce qui rend les dépassements plus compliqués que la normale.
Et pour être sûr de prendre le meilleur départ quoi de mieux qu'une traction
intégrale ? Et hop, la Bora reprend du service.
Stage C
Après quelques essais infructueux, la Bora finit par finir l'étape devant la Trueno avec un chrono assez moyen de 2'14.217, mais tout de même dans le top 2%.
Stage A reverse
Du premier coup je décroche l'or en battant la Trueno, la Civic puis la Mazda. Les kamis sont avec la Bora aujourd'hui : les freinages tardifs se terminent bien (c'est à dire pas dans un mur), les virages s'enchaînent très fluidement et les adversaires ont le bon goût de rester derrière.
Stage D
Ma section favorite du Fujimi. Bien large, de beaux enchaînements que l'on peut couper de point de corde en point de corde. Un régal. La transmission intégrale assure un départ canon, et le temps de passer l'épingle je ne vois plus l'adversaire dans le rétro. Avec un top 2% au final en 2'08.395.
Stage B reverse
Bon, finalement j'ai du prendre le coup de main, parce que là encore décrocher l'or ne pose pas de souci, je fais les trois runs en tête de bout en bout.